とうとうF11 523i Touring Luxuryが納車されました。

納車の儀式

*納車日の写真がないので、Webからお借りしました。

先日、とうとう次期愛車となるF11 523i Touring Luxuryが納車されました。

ディーラーまでは現行のE60 525i Hi-lineに乗っていき、ディーラーでF11に乗り換えです。

ディーラーでは手続きとしていくつかの書類の確認と署名・捺印があり、５分ほどで終了。

E60のキーをセールスの方に渡し、F11に乗り込みます。

「５シリーズから５シリーズの乗り換えなので、基本はあまり変わらないです」というだけのセールスの方のシンプルであり、かつ、わかりやすい説明を受けました。

外装・内装とも丁寧に整備していただき、走行距離を見なければ新車のように見えてしまいます。

特に説明も不要なので、さっそく乗り込み、エンジンをかけ、セールスの方に見送られてディーラーを後にしました。

本当ならE60とF11を並べて記念写真でも撮ろうかなと思っていたのですが、あいにくの雨模様だったので、断念しました。

（写真がないのはそのためです(笑)）

雨だったおかげで、納車当日の写真が１枚もありません。。。。。

電子シフトに慣れない・・・・・

確かにセールスの方が言うように、同じ５シリーズなので、基本的なものは変わりません。

しかしスイッチ類が増えているので、よくわかりません。

（特にステアリング周り）

特に走行に関係のない部分はあまりいじらず、後でじっくりとマニュアル類を読むことにします。

一番慣れないのは、電子シフトです。

今までは、普通のオートマ式だったので、どうしても無意識にP（パーキング）に入れようとして、一番奥までシフトを押してしまい、R（リバース）に入ってしまいます。

（体に動作が染みついてしまっています(笑)）

納車から数日経ちましたが、まだ３回に１回は間違えて、iDriveにバックカメラの映像が映ってしまいます(笑)

同様に電子式のパーキングブレーキもまだ慣れません。

しばらくは、駐車する時は、意識して操作しないといけないですね。

初日の走行距離は３０キロ

納車初日はディーラーから自宅への直帰ではなく、所用のため寄り道したため、約３０キロほど運転しました。

上記のように電子シフトにはまだ慣れませんが、なんとか無事に帰宅しました。

慣れないので、少し緊張して運転していたのか、少々疲労感が(笑)

翌日以降も、少しずつ走っていて、大分慣れてきましたが、いろいろな点でE60との差を感じます・

次回は、自分なりに感じたE60との違いを書いてみたいと思います。

それではまた！